Технические характеристики

Характеристики системы

Параметр KM4X63 KM4X100 KM4X125
Диаметр фланца (мм) 63 100 125
Диаметр по калибровочной линии конуса (мм) 48,026 75,043 95,054
Толщина фланца (мм) 25 29 29
Длина конуса (мм) 32 50 63
Соотношение конуса 10:1 10:1 10:1
Номинальный диаметр интерференции (мм) 0,022 0,046 0,058
Диапазон отстояния (мм) 0,16–0,28 0,38–0,54 0,49–0,67
Максимальный момент изгиба статический (Нм)¹ 2100 6000 9000
Максимальный крутящий момент статический (Нм)¹ 1700 5500 8000
Максимальные обороты² 30000 21400 16700
Диапазон силы зажима (кН)³ 36–58 90–110 135–165
Минимальная сила вытяжного стержня (кН)³ 7,5 18 27
Сила отпуска конуса KM4X (кН)⁴ 12 25,3 40
Механическое преимущество 4,8:1 5,0:1 5,0:1
Общий ход (мм) 9,5 13 16,3
Номинальное положение отталкивания (мм)⁵ 1 1,2 1,5
Точка первого касания (мм)⁶ 4,0 6,8 8,5
Теоретическое положение зажима (мм)⁷ 5,0 8 10
Положение конца хода (мм)⁸ 8,5 11,8 14,8
Повторяемость в радиальном направлении (мм) 0,0025 0,0025 0,003
Повторяемость в осевом направлении (мм) 0,002 0,002 0,002
Максимальное давление охлаждающей жидкости (бар)⁹ 200 200 200
Диаметр сквозного отверстия охлаждающей жидкости (мм) 7 10 16

Примечания:

  1. В реальных условиях должны использоваться только 60–80% от статических пределов.
  2. Максимальная скорость вращения при потере контакта между конусом шпинделя и инструмента, рассчитанная при минимальном допуске материала для универсальной конструкции шпинделя. Фактические результаты могут варьироваться.
  3. Сила зажима никогда не должна выходить за пределы рекомендуемого диапазона. Минимальная сила вытяжного стержня является минимальной силой зажима, разделённой на механическое преимущество и должна быть доступна для всего хода.
  4. Только сила трения (пакет пружин не включён). Может варьироваться в зависимости от условий смазываемости, чистоты и интерференции конуса. Рекомендуется дополнительный запас 20%.
  5. Расстояние между передней гранью инструмента и гранью приёмника при перемещении направляющего стержня в его самое передовое положение.
  6. Точка, где блокирующие шары контактируют с направляющим стержнем, контейнером и режущим инструментом. Зазор между передней гранью инструмента и гранью приёмника закрыт (без контактного давления на грань).
  7. Расстояние от грани шпинделя до передней грани направляющего стержня при полном зажиме с установленным инструментом. Это значение не включает допуски компонентов и будет иметь тенденцию к увеличению при использовании. Только для справки.
  8. Положение направляющего стержня при полном втягивании без инструмента на месте.
  9. Узел охлаждающей жидкости высокого давления (см. раздел 3.2).