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INTERNAL TOOLHOLDERS CODE KEy INTERNAL TOOLHOLDER

S	32	S	S	X	F	N	R	16
1	2	3	4	5	6	7	8	9

1 - Bar Type 2 - Bar Diameter (mm) 3 - Bar Length (mm)

S Steel shank

4 - Inserts Clamping System 5 - Insert Shape

C M P S C D

H	100	T	300
J	110	U	350

Internal Left

K 125 V 400 Dimensions | Dimensões | Dimensiones (mm)

Reference

L 140 W 450 Order Code Insert

Referência Anvil Anvil Screw Insert Screw Torx Key Stock

Código Type h D1 Dmin L1 L2 S

M 150 Y 500 Referencia

E K

Stock item \| Produto de stock	Available under request \| Disponível sobre consulta	Note: All the toolholders SXFN are made with 1,5º helix angle. \| Todos os ferros de torno são fornecidos com um ângulo de
Itens de stock	Disponible bajo consulta	hélice de 1,5º \| Todos los suportes se hacen con un ángulo de hélice de 1,5º.

6 - Bar Leading Angle S T V W Internal Right

Reference Dimensions | Dimensões | Dimensiones (mm) Order Code Insert

Referência Anvil Anvil Screw Insert Screw Torx Key Stock

Código Type

Referencia h D1 Dmin L1 L2 S

5º 7º 0º 11º

212138400 S20P SXFN R 16		IR16	20	20	23,5	170	-	13,6	IA16	P5000790 P5401390	XT10
90° 212125400 S25R SXFN R 16		IR16	25	25	28,5	200	-	16,3	IA16	P5000790 P5401390	XT10
P N C B G 212125600 S32S SXFN R 16		IR16	32	32	35,5	250	-	19,6	IA16	P5000790 P5401390	XT10
212125800 S40T SXFN R 16		IR16	40	40	43,5	300	-	23,6	IA16	P5000790 P5401390	XT10
	Stock item \| Produto de stock	Available under request \| Disponível sobre consulta				Note: All the toolholders SXFN are made with 1,5º helix angle. \| Todos os ferros de torno são fornecidos com um ângulo de
	Itens de stock	Disponible bajo consulta				hélice de 1,5º \| Todos los suportes se hacen con un ángulo de hélice de 1,5º.

8 - Bar Hand 9 - Length of Inserts Cutting Edge (mm)

L R N

Stock item \| Produto de stock	Available under request \| Disponível sobre consulta	Note: All the toolholders SXFN are made with 1,5º helix angle. \| Todos os ferros de torno são fornecidos com um ângulo de
Itens de stock	Disponible bajo consulta	hélice de 1,5º \| Todos los suportes se hacen con un ángulo de hélice de 1,5º.