
ЭФФЕКТ ДИСБАЛАНСА ШПИНДЕЛЯ СТАНКА,
| Дисбаланс создает центробежную силу во | шпинделя. Центробежная сила F увеличивается | |
| время вращения шпинделя, создавая вибрации | линейно с увеличением дисбаланса U и в | |
| на инструменте. Данный дисбаланс влияет на | квадратичной зависимости с увеличением числа | |
| рабочий процесс и срок службы подшипников | оборотов, как показано в формуле ниже. | |
| Балансировка | ||
| Для компенсации нежелательных центробежных | обычно имеют компенсирующие отверстия | |
| сил следует создать симметричное распределение | или области, которые помогают приближать | |
| массы с целью устранения центробежных сил, | суммарное число всех центробежных сил, | |
| влияющих на подшипники шпинделя. Оправки | влияющих на ось вращения, к нулю (см. DIN ISO | |
| Смещение центра тяжести | ||
| Дисбаланс шпинделя приводит к тому, что центр | или смещением центра тяжести. Чем больше вес | |
| тяжести отклоняется на некоторое расстояние | шпинделя m, тем большее значение остаточного | |
| от оси вращения в направлении дисбаланса. Это | дисбаланса U допустимо. |
расстояние называется остаточным смещением
центробежная сила центробежная сила компенсирующее компенсирующее центр тяжести отверстие отверстие остаточное дисбаланс дисбаланс смещение e дисбаланс ось вращения
Дисбаланс – это величина, отображающая, Дисбаланс измеряется в г*мм. Измерение насколько несимметрично распределенные дисбаланса e определяет расстояние центра массы отклоняются радиально от оси вращения. тяжести элемента от оси вращения. Дисбаланс считается следующим образом: U = m × r U = дисбаланс в г*мм r = отклонение центра тяжести в мкм m = масса в кг