Общий каталог Palbit 2022 - страница 362

сверла vortex - возможные проблемы и их устранение

B

Проблема Метод устранения Трещины на пилотном сверле

При обработке на токарном станке:

• Проверить соосность сверла и шпинделя станка. Перенастроить станок, если необходимо.
• Проверить точность крепления сверла и детали. Если необходимо, отрегулировать.

Трещины на поверхности режущей пластины

• Использовать более прочный твердый сплав.
• Проверить взаимное расположение сверла и детали. Если выявлена несоосность, отрегулировать.

Повышенный износ режущих пластин

• Использовать пилотное сверло с более износостойким покрытием.
• Увеличить давление и расход СОЖ.
• Уменьшить скорость на 20%.
• Использовать пластины из более износостойкого твердого сплава.

Неэффективное стружкодробление

• Улучшить стружкообразование, выбрав оптимальный стружколом для выполняемой операции.
• Увеличить скорость резания на 20%; уменьшить подачу на 20%

Неэффективная эвакуация стружки. Низкое качество поверхности получаемых отверстий.

• Увеличить давление и расход СОЖ.
• Увеличить скорость резания на 20%.

Меры предосторожности при обработке

Осторожно!

•При сквозном сверлении в момент выхода сверла из материала от заготовки отрывается фрагмент в форме диска. Если

сверло неподвижно, а заготовка вращается, этот фрагмент под действием центробежных сил может быть отброшен с

большой скоростью. По этой причине зона обработки должна быть надежно закрыта защитными конструкциями станка.

• При сквозном сверлении в момент, когда пилотное сверло выходит из резания, образуется небольшой поясок.