Система минимального смазывания MMS фирмы Guhring

В обоих анализах (жирность и время срабатывания)Так, как в случае с прохождением потока речь идет о
конусная концевая часть хвостовика и концевик свекторном изображении, то схему прохождения потока
лабиринтным уплотнением выглядели предпочтительнееможно оценивать по направлению потока. Для этого
вариантов с плоской концевой частью. Длявекторы скорости исследуются по прямому и обратному
других испытаний и оптимизаций в последующемпрохождению. Каждое вихревое образование имеет
использоваласть только конусная концевая частьнаправление потока вперед и назад. В мертвых зонах
и концевая часть с лабиринтным уплотнением.это часто приводит к завихрениям. При этом для одно- и

двухканальных систем может быть дана принципиально разная оценка.

Посредством анализа

CFD исследоваласьВ то время, как для одноканальных систем мертвые зоны
форма и размерведут к тому, что среда низкую скорость прохождения
соединительногопотока в вихре прибивает к стенке и, таким образом,
шлица на концевойрасслаивается, мертвые зоны для двухканальных систем
части хвостовика.(теневые "шлирен"-системы) означают пространство,
Изображение рядомкоторое необходимо заполнять перед тем, как среда
показывает профильсможет двигаться дальше. На основании составленных
прохождения потокасхем прохождения потока концевая часть хвостовика В
внутри соединенияс конусной концевой частью и широким пазом с круглым
"концевая часть хвостовика - регулировочный винт" наоснованием канавки в соединительном шлице в этом
конусном концевике. Исследовались различные формыотношении показала себя как оптимальное решение.

шлицев:

Анализ обоих вышеописанных требований "Простое обслуживание" и "Экономичное изготовление" представил аналогичную картину. Нижеследующая таблица показывает анализ в этом отношении, при этом данные относятся соответственно к концевой части хвостовика

А: узкий паз сВ: широкий паз си соответствующему винту. Определяющие для
круглым основаниемкруглым основаниемобеспечения надежности производства характеристики

"Небольшие мертвые зоны" и "Герметичность" являются исключительными критериями для обеих версий с плоскими концевыми частями хвостовика. Таким образом, предпочтительной концевой частью хвостовика можно

считать конусную концевую часть с широким пазом и круглым основанием канавки. С: широкий паз с кругло D: широкий паз с выпуклым основанием выпуклым основанием

Для этих форм паза были также разработаны схемы разбрызгивания, которые имели тенденцию к решению В. Но различия были предельными, анализ CFD, напротив, показал ясную картину.

ИсполнениехвостовикаО б сл уж ив ан иеЭкономичное и зготовл ениеС н и ж е н и е числа м ертвы х зо нГерм етичность
Плоский без шлица+++ +--
Плоский с шлицем+++--
Торец с конической фаской и шлицем+++++ +
Ступенчатый торец с лабиринтным уплотнением++++

++ = очень хорошие свойства, + = хорошие свойства, - = плохие свойства