
| В обоих анализах (жирность и время срабатывания) | Так, как в случае с прохождением потока речь идет о |
| конусная концевая часть хвостовика и концевик с | векторном изображении, то схему прохождения потока |
| лабиринтным уплотнением выглядели предпочтительнее | можно оценивать по направлению потока. Для этого |
| вариантов с плоской концевой частью. Для | векторы скорости исследуются по прямому и обратному |
| других испытаний и оптимизаций в последующем | прохождению. Каждое вихревое образование имеет |
| использоваласть только конусная концевая часть | направление потока вперед и назад. В мертвых зонах |
| и концевая часть с лабиринтным уплотнением. | это часто приводит к завихрениям. При этом для одно- и |
двухканальных систем может быть дана принципиально разная оценка.
Посредством анализа
| CFD исследовалась | В то время, как для одноканальных систем мертвые зоны |
| форма и размер | ведут к тому, что среда низкую скорость прохождения |
| соединительного | потока в вихре прибивает к стенке и, таким образом, |
| шлица на концевой | расслаивается, мертвые зоны для двухканальных систем |
| части хвостовика. | (теневые "шлирен"-системы) означают пространство, |
| Изображение рядом | которое необходимо заполнять перед тем, как среда |
| показывает профиль | сможет двигаться дальше. На основании составленных |
| прохождения потока | схем прохождения потока концевая часть хвостовика В |
| внутри соединения | с конусной концевой частью и широким пазом с круглым |
| "концевая часть хвостовика - регулировочный винт" на | основанием канавки в соединительном шлице в этом |
| конусном концевике. Исследовались различные формы | отношении показала себя как оптимальное решение. |
шлицев:
Анализ обоих вышеописанных требований "Простое обслуживание" и "Экономичное изготовление" представил аналогичную картину. Нижеследующая таблица показывает анализ в этом отношении, при этом данные относятся соответственно к концевой части хвостовика
| А: узкий паз с | В: широкий паз с | и соответствующему винту. Определяющие для |
| круглым основанием | круглым основанием | обеспечения надежности производства характеристики |
"Небольшие мертвые зоны" и "Герметичность" являются исключительными критериями для обеих версий с плоскими концевыми частями хвостовика. Таким образом, предпочтительной концевой частью хвостовика можно
считать конусную концевую часть с широким пазом и круглым основанием канавки. С: широкий паз с кругло D: широкий паз с выпуклым основанием выпуклым основанием
Для этих форм паза были также разработаны схемы разбрызгивания, которые имели тенденцию к решению В. Но различия были предельными, анализ CFD, напротив, показал ясную картину.
| Исполнениехвостовика | О б сл уж ив ан ие | Экономичное и зготовл ение | С н и ж е н и е числа м ертвы х зо н | Герм етичность |
| Плоский без шлица | ++ | + + | - | - |
| Плоский с шлицем | ++ | + | - | - |
| Торец с конической фаской и шлицем | ++ | + | + | + + |
| Ступенчатый торец с лабиринтным уплотнением | ++ | ++ |
++ = очень хорошие свойства, + = хорошие свойства, - = плохие свойства