Общий каталог Palbit 2022 - страница 358

Предыдущая страница Следующая страница

Навигация

сверлениеСверла JetСверла IntegrexСверла VortexКольцевые сверлаТвердосплавные сверлаРежущие пластиныКомплектующиеТехническая информация сверла integrex - возможные проблемы и их устранение B Проблема Метод устранения Трещины на пилотном сверле При обработке на токарном станке: • Проверить соосность сверла и шпинделя станка. Перенастроить станок, если необходимо. • Проверить точность крепления сверла и детали. Если необходимо, отрегулировать. Трещины на центральной пластине • Использовать более прочный и выносливый твердый сплав. • Уменьшить подачу на 20%. • Проверить взаимное расположение сверла и детали. Если необходимо, отрегулировать. Трещины на периферийной пластине • Использовать более прочный твердый сплав. • Уменьшить подачу на 20%. • При выходе сверла из детали в процессе сквозного сверления уменьшить подачу на 50%. • Проверить взаимное расположение сверла и детали. Если необходимо, отрегулировать. Повышенный износ пилотного сверла • Использовать пилотное сверло с более износостойким покрытием. • Увеличить давление и расход СОЖ. • Уменшить скорость резания на 20%. Повышенный износ режущих пластин При обработке на токарном станке: • Использовать пластины из более износостойкого твердого сплава. • Увеличить давление и расход СОЖ. • Уменшить скорость резания на 20%. Неэффективное стружкодробление • Подобрать оптимальный режим стружкодробления для выполняемой операции. • Увеличить скорость резания на 20%. Уменьшить подачу на 20%. Неэффективная эвакуация стружки. Низкое качество поверхности получаемых отверстий. • Увеличить давление и расход СОЖ. • Увеличить скорость резания на 20%. B- 357 TOOLING SOLUTIONS EXPERTS